Socionext以高性能平台化SoC重塑出行方式

更新日期:2022年05月15日

       12月22日-23日,

在我国集成电路规划业2021年会暨无锡集成电路工业立异开展高峰论坛(ICCAD2021)上, Socionext我国总经理杨宜博士受邀宣布了《重塑人们出行方法的硅基渠道》的主题讲演, 具体为咱们介绍了Socionext在网络运用范畴的中心IP、大规模SoC的规划才能和经历, 面临当时炙手可热的新式电动智能车职业的开展, 作为一家中心芯片供货商, 期望凭仗Socionext老练的车规级硅基渠道才能来赋能这个正在重塑人们出行方法的职业。图:Socionext我国总经理杨宜博士宣布讲演(一)轿车的开展史是人们出行和生活方法的革新史科技的不断立异打破, 继续推进轿车工业的不断迭代、进化、晋级;而轿车工业又推进城市、社会、动力等各行各业、以及人们出行与生活方法等方方面面的深入革新。智能化浪潮现已点着了轿车职业及人们出行方法的第三次革新。轿车职业正在从传统轿车年代向自动驾驶年代演进, 轿车的电动化、智能化和网联化等技术正在敏捷的落地和布置。政府和本钱也深度参加其间。必定程度上, 二者对自动驾驶开展起到了助推效果。
       图:Socionext我国总经理杨宜博士宣布讲演(二)智能化浪潮现已点着了轿车职业及人们出行方法的第三次革新轿车职业正在从传统轿车年代向自动驾驶年代演进, 轿车的电动化、智能化和网联化等技术正在敏捷的落地和布置。政府和本钱也深度参加其间。必定程度上, 二者对自动驾驶开展起到了助推效果。
       图:轿车自动驾驶分级:L1~L5轿车工业的开展趋势:E/E体系结构的改变轿车电子电气架构(E/E)正在从分布式ECU的架构往分域核算以及将来的集中式核算的方向演进。
       更人性化的座舱体会和数量更多、精度更高的传感器, 以及更大带宽的通讯需求, 需求有核算才能更强的算力芯片来承载。这对车内的算力渠道和SOC的集成度提出了更高的要求。
       由此可见, 核算SoC渠道成为AD/ADAS和智能座舱的中心。图:轿车电子电气架构(E/E)的演进进程第一个改变是E/E体系结构的改变在传统的分布式体系结构中, 不存在E/E体系结构的概念, 体系由数百个需求独自优化的ECU进行保护。可是, 跟着轿车操控变得越来越数字化, ECU的互连也越来越多, 采用了域型体系结构来概述和界说整个体系。域型体系结构答应在域内进行有用的数据传输并削减线束, 但因为它或许涣散在车辆的不同区域, 因而采用了分区型体系结构以完成更高效的体系结构。在区域型体系结构中, 每个区域包含一个称为区域操控器(或区域网关)的部分, 该部分操控数据通讯, 高负载进程和整个体系操控整合在中心车辆核算机中。跟着E/E体系结构的这些改变, 对更高功用半导体SoC的要求越来越高, 其间车载核算机要求CPU功用超越100kDMIPS,

认知功用超越100TOPS。图:E/E体系结构的改变Socionext的方针轿车细分商场(MS)首要包含传感边际、驾驶舱HMI和轿车核算。传感边际是检测轿车外部状况的传感体系,

Socionext专心于激光雷达范畴。驾驶舱HMI是人机交互界面其间的轿车显现体系, Socionext专心于显现操控器。轿车核算是自动驾驶/ADAS域型体系结构和分区体系结构体系, Socionext专心于盘绕视图监控和分区/HP核算。图:Socionext在轿车范畴的方针商场和细分商场除了在轿车商场20多年的经历外, Socionext在体系开发方面具有丰厚多样的技术窍门, 如低功耗、大规模、高速和高功用规划, 进入范畴包含:消费、网络、数据中心和工业商场。为了习惯CASE年代的改变, Socionext有才能将采用旧工艺技术的现有轿车SoC开发形式演变为以轿车SoC为旗舰、运用先进工艺技术的新形式。图:杨宜博士解说Socionext在轿车范畴的优势其次,

是Socionext的SoC规划技术在需求高档SoC的5G、数据中心和轿车商场中, 因为所需标准(如核算和网络)的添加, SoC架构已更改为相似的架构装备。Socionext作为一家独立的半导体公司, 对商场运用有着更宽广的视界, 可以运用本身优势而不是笔直集成模型中特定产品所需的半导体部件, 供给更具竞争力的SoC。此外, 经过灵敏的IP阵型, 包含来自其他公司的IP, 可以敏捷呼应客户需求, 并运用根本SoC架构技术开发灵敏的ASIC。凭仗丰厚的SoC规划经历, Soiconext可以为轿车商场供给极具竞争力的SoC。图:SocionextSoC规划技术Socionext先进工艺建议:传统上, 为了保证轿车质量, 一般运用落后一代的工艺技术开发轿车半导体。近年来, 因为电动轿车和E/E体系结构的改变, 在需求核算资源的轿车范畴, 可以完成大规模、高功用和低功耗的先进工艺是必不可少的, 并且在需求其他先进工艺的一同, 商场也有需求。这一趋势在AD/ADAS范畴是明显的, 虽然Socionext现在正在开发5nm的SoC, 但未来需求先进的3nm工艺开发。图:引领全球轿车商场的Socionext先进工艺技术图:Socionext轿车产品技术Socionext的先进技术可分为三类:首先是硬件技术, Socionext供给SoC架构、体系集成和IP技术, 以开发ASIC中的Spec。第二是软件技术, Socionext有从初级到高档的软件工程师和技术。最终是轿车级质量保证, Socionext团队丰厚的开发经历支撑产品契合ISO26262/ISO21434功用安全体系。经过这三个要素, Socionext可以运用具有轿车级质量的硬件和软件技术供给SoC解决方案。Socionext为SoC解决方案供给具有轿车级质量的硬件和软件技术,

以满意客户需求。图:Socionext的先进技术Socionext经过以下环节保证了轿车的更高质量和牢靠性:规划战略(DFM/DFT)测验战略牢靠性实验(AEC-Q100)生产进程操控(轿车服务包)功用安全体系(ISO26262)文件(PPAP)客户投诉(8D陈述)图:Socionext定制化轿车SoCSocionext可用于定制SoC的IP可以有用地将这些IP与第三方的IP结合起来, 以供给针对客户需求的体系优化的解决方案。OMNIVIEW是一个用于盘绕视图监控体系的软件库, 该体系是一种组成多个摄像头图画并从自在角度显现的技术。关于2D图形IP, Socionext正在预备2D-BLT处理功用、颤动/杂波等显现功用和视频捕获功用, 以操控摄像头视频输入, 作为显现操控器的IP。
       ISP+AIIP是一种高精度的图画辨认IP, 运用ISPIP和AI引擎, 精确地再现图画, 以便依据监控和检测等要求完成最佳功用。这是未来人工智能引擎中完成图画高辨认功用的技术。高功用、高精度模仿IP是一种高度牢靠的IP, 在ADC/DAC中完成了硅演示和大规模量产。关于低功耗技术, 咱们具有按捺和操控时钟、电源操控、标准单元和SRAM等元件功耗的技术。图:业界抢先的IP相关技术在讲演的最终, 杨宜博士总结, 轿车商场的增加, 特别是ASIC商场的增加, 为Socionext供给了可继续开展的绝佳时机。Socionext凭仗强壮的前端专业常识、精深的7nm/5nm规划施行技术、先进的车内IP为客户供给高品质高功用的定制化SoC渠道。此外, 具有轿车范畴的广泛常识, 尤其是功用安全方面的常识, 使Socionext在自主范畴处于抢先;此外, 丰厚的合作伙伴生态体系使Socionext可以与IP合作伙伴一同扩展商场规模, 加速上市时刻。图:Socionext的首要轿车商场

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